LIUGONG CLG862H
Цену уточняйте у менеджеров
LIUGONG CLG862H
Двигатель Cummins 6LTAA8.9-C240
Мощность, макс. 179 кВт (240 л.с.) @ 2 200 об/мин
Мощность, номин. 161 кВт (216 л.с.) @ 2 200 обмин
Эксплуатационная масса 19 500 кг
Объем ковша, станд./угольный 3,5м3 /5,8 м3
Грузоподъемность 6000 кг
Вырывное усилие, станд. 195 кН
Высота разгрузки, станд 3 100 мм
| МОДЕЛЬ | CLG862H |
| ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ | 6000 кг |
| ОБЪЕМ КОВША | 3,5-6,5м3 |
| МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ | CUMMINS 6LTAA8.9-C240 |
| МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ НОМИНАЛЬНАЯ | 161 кВт (216 л.с.) @ 2 200 об/мин |
| МОЩНОСТЬ. МАКС. | 179 кВт (240 л.с.) @ 2 200 об/мин |
| КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ , МАКС. | 1124 Н·м |
| ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ | 8.9 л |
| КОЛИЧЕСТВО ЦИЛИНДРОВ | 6 |
| СИСТЕМА ПОДАЧИ ВОЗДУХА | Трубонаддув, охладитель “воздух- воздух” |
| ТИП ТРАНСМИССИИ | Многовальный, с переключением под нагрузкой |
| ГИДРОТРАНСФОРМАТОР | Одноступенчатый, 3 элемента |
| МАКС. СКОРОСТЬ ХОДА ВПЕРЕД | 38 км/ч |
| МАКС. СКОРОСТЬ ХОДА НАЗАД | 27 км/ч |
| КОЛИЧЕСТВО ПЕРЕДАЧ ВПЕРЕД | 4 |
| КОЛИЧЕСТВО ПЕРЕДАЧ НАЗАД | 3 |
| ПЕРЕДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ | Симметричный открытого типа |
| ЗАДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ | Симметричный открытого типа |
| УГОЛ КАЧАНИЯ ЗАДНЕГО МОСТА | ±12° |
| ТИП РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | Сочлененный |
| ДАВЛЕНИЕ СРАБАТЫВАНИЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА | 19 МПа |
| ТИП РАБОЧИХ ТОРМОЗОВ | Дисковые сухого типа |
| ТИП ПРИВОДА РАБОЧЕГО ТОРМОЗА | Пневмогидравлический |
| ТИП СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА | Ручной пневмопривод |
| ТИП ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА | Механический |
| ТИП ГЛАВНОГО НАСОСА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ | Шестеренный |
| ДАВЛЕНИЕ СРАБАТЫВАНИЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА ГЛАВНОГО НАСОСА | 20.7 МПа |
| ВРЕМЯ ПОДЪЕМА СТРЕЛЫ | 5.7 с |
| ВРЕМЯ ВЫГРУЗКИ | 1.3 с |
| ВРЕМЯ ОПУСКАНИЯ В ПЛАВАЮЩЕМ РЕЖИМЕ | 3 с |
| ВРЕМЯ ПОЛНОГО ЦИКЛА, МИНИМУМ | 10 с |
| ОПРОКИДЫВАЮЩАЯ НАГРУЗКА В ПРЯМОМ ПОЛОЖЕНИИ | 16 600 кг |
| ОПРОКИДЫВАЮЩАЯ НАГРУЗКА ПРИ ПОЛНОМ ПОВОРОТЕ | 14 100 кг |
| ВЫРЫВНОЕ УСИЛИЕ КОВША, СТАНД. | 195 кН |
| "A" МАКС. ВЫСОТА ПО ПАЛЬЦУ КОВША | 4 212 мм |
| "В" ВЫСОТА ВЫГРУЗКИ | 3 100 мм |
| "С" ВЫНОС КОВША ПРИ МАКС. ВЫСОТЕ РАЗГРУЗКИ | 1 195 мм |
| "D" ГЛУБИНА КОПАНИЯ | 80 мм |
| "S1" ПОДВОРОТ КОВША НА УРОВНЕ ЗЕМЛИ | 43° |
| "S2" ПОДВОРОТ КОВША В ТРАНСПОРТНОМ ПОЛОЖЕНИИ | 48° |
| "S3" ПОДВОРОТ КОВША НА МАКС. ВЫСОТЕ СТРЕЛЫ | 63° |
| "S4" МАКС. УГОЛ ОПРОКИДЫВАНИЯ КОВША НА МАКС. ВЫСОТЕ СТРЕЛЫ | 45° |
| "E" ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ | 431 мм |
| "G" КОЛЕСНАЯ БАЗА | 3 450 мм |
| "Н" ВЫСОТА ДО ВЕРХНЕЙ ТОЧКИ КАБИНЫ | 3 467 мм |
| "J" КОЛЕЯ | 2 280 мм |
| "К" ШИРИНА ПО КОЛЕСАМ | 2 880 мм |
| "L" ДЛИНА В ТРАНСПОРТИРОВОЧНОМ ПОЛОЖЕНИИ | 8 628 мм |
| "М" УГОЛ ПОВОРОТА РАМЫ | 38° |
| "Р" УГОЛ ЗАДНЕГО СВЕСА | 27° |
| "R1" РАДИУС ПОВОРОТА ПО КОЛЕСНОЙ БАЗЕ | 7 114 мм |
| "R2" РАДИУС ПОВОРОТА ПО КОВШУ | 6 450 мм |
| РАЗМЕР ШИН | 23.5 - 25 |
Описание не указанно
Хотите получить прайс-лист на запчасти для спецтехники?
Звоните : 8-800-200-54-42